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　　厚壁鋼管壁愈厚，具有較小的相對壁厚不均的厚壁鋼管數量所占的比例愈高，也就是說相對壁厚不均減小，但壁厚不均增加。根據統計數據得出，當壁厚在9毫米以上時，在140機組上生產的厚壁鋼管，全部厚壁鋼管的壁厚不均和小于0.15，而在114機組上相對壁不均小于0.15的厚壁鋼管所占比例也達到85%。這是因為雖然壁厚不均增加，但除以壁厚的相對值卻下降。

　　厚壁鋼管被廣泛用于機械制造，因為這種鋼的機械機能很好。但由于是中碳鋼，所以淬火機能并不好，可以淬硬至HRC42-46。假如需要表面硬度，又希望體現出厚壁鋼管***的機械機能，采用的方法是將厚壁鋼管表面進行滲碳淬火，這樣就能夠獲得需要的表面硬度。

　　1.厚壁鋼管淬火后在沒有回火之前，硬度大于HRC55(高可達HRC62)為合格。實際應用的硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。

　　2.厚壁鋼管不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。

　　調質處理后零件具有良好的綜合機械機能，廣泛應用于各種重要的結構零件，尤其是在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨，可用調質+表面淬火進步零件表面硬度。

　　滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調質+表面淬火高。其表面含碳量0.8-1.2%，芯部一般在0.1-0.25%(特殊情況下采用0.35%)。經熱處理后，表面可獲得很高的硬度(HRC58-62)，芯部硬度低，耐沖擊。

　　如果用厚壁鋼管滲碳，淬火后芯部會泛起硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的長處。現在采用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部強度已經可以達到很高，而且從未在實際應用出現過。可采用調質+高頻表面淬火的工藝，但是耐磨性較滲碳略差。